—— 產品與服務 ——
致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產研發
結構支座
盆式支座、球型支座、
蝶形支座、鉛芯支座、
橡膠支座
減隔震
摩擦擺支座、
彈簧阻尼隔振器、
阻尼器
伸縮縫
單縫、模數伸縮縫、
指型縫、建筑伸縮縫、
伸縮縫減噪裝置
鑄鋼件
公路護欄支座、系船柱、
電纜保護套管、古力蓋、
鋼圈、其他鑄鋼件
青島特固為您提供勘測，咨詢，安裝等全面的技術服務。
—— 關于我們 ——
青島特固機械有限公司一直致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產研發，擁有生產車間14,000m2，辦公面積2,600m2，多套高科技檢測設備的標準實驗室占地500平方米。年產能達到鑄件5,000噸，伸縮縫50,000米，各式支座10,000支。產品遠銷臺灣、韓國、東南亞、中東、美洲、南美洲等多個國家和地區。
公司與世界知名品牌美國TechStar公司展開積極合作，能生產制造摩擦擺支座、粘滯型阻尼器、10單元以上大型模數式伸縮縫等。是TechStar公司全球供貨生產基地和品牌自由使用商；與英國Farrat公司合作生產研發彈簧阻尼減震器，及提供技術服務。
—— 新聞資訊 ——
致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產研發
熱烈祝賀青島特固機械有限公司通過TUV質量體系認證和焊接工程師認證
2019年8月份，經過一年的審核考察，我公司終于取得了TüVEN1090-1:2009+A1:2011和焊接工程師EN1090-2:2018兩方面的認證.這說明我公司在生產管理，產品質量及技術力量方面又上升了一個臺階。??成立于1866年，總部位于德國慕尼黑，TüV南德是世界領先的技術服務公司，也是全球最有權威的認證機構之一。TüV南德提供由領先的質量安全標志支持的標準和指令。例如，美國國家認可的測試實驗室（NRTL）標志，以及歐共體的CE標志、GS標志。同時，企業可以在申請TüV標志時，合并申請CB證書，由此通過轉換而取得其他國家的證書。
驅動輪 、 引導輪調質后裂紋事故分析
因鋁超標造成裂紋的原因。
鋁，作為鑄鋼熔煉后期的終脫氧劑加入，一般的加入標準是本爐鋼液量的 0.08- - 0.1%，（本人編制的熔煉工藝是每噸鋼水加鋁1kg，即 0.1%）,但我們特固鑄鋼以往都是按每噸鋼水加鋁2kg，即 0.2 2% %，（車間人員說我們使用的廢鋼質量比較差,以前都是這樣干的，故本人沒有強行要求執行）。從去年的9 月份開始，其它車間反應最近生產的下板氣孔嚴重，為了充分脫
盆式支座通過濟南鐵正檢測科技有限公司垂直荷載檢測
5.22日，由我司生產，泰國NRSCENGINEERING公司的設計的盆式支座通過濟南鐵正檢測科技有限公司垂直荷載檢測，該檢測由泰國交通部及業主共同監督執行。泰國NRSCENGINEERING公司屬于挪威GANTEK，其在大型橋梁道路工程有豐富的設計及施工經驗。NRSCENGINEERING是特固公司良好的合作伙伴。
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